随着我国公路和城市交通的快速发展，人们对隧道的消防安全问题日益重视由于公路隧道结构狭长的特点，加上人洞时的洞内外亮度的差异较大，因此隧道内易发生事故，导致各种各样的火灾，并且由于隧道的“管状性"空间结构，往往极小的火情会导致大的火灾。如果能在隧道火灾初期能够发现火灾，采取相应措施，对于减少灾害的发生具有重要意义。

隧道火灾报警技术概述目前随着我国高速公路的发展，车辆在隧道内出现的火灾事故可能性也越来越高。隧道火灾不同于一般建筑火灾，特别对于长距离隧道，一旦发生交通火灾事故，由于隧道空间狭长，易形成温室效应，火势发展迅速，温度迅速升高，并带有浓烟，后面跟进的车辆和人员很难及时疏散，极易导致大量人员伤亡的恶性事件。因此对交通隧道采取火灾消防在线监测系统显得尤其重要。

目前常用的隧道火灾报警的有以下几种技术：

（1）感温电缆技术；

（2）分布式光纤DTS技术；

（3）双波长火焰探测；

（4）光纤光栅技术

光纤光栅隧道感温火灾探测系统主要有以下部分组成：

（1）光纤光栅感温探测单元（光纤光栅温度传感器）；

（2）光纤光栅信号处理部件；

（3）火灾报警控制器；

（4）手动报警按钮；

（5）传输光缆及光缆接续盒；

（6）电缆；

（7）固定卡

隧道内火灾报警系统采用自动检测和手动报警相结合的方式，检测隧道内的火险情况，根据检测到的火灾情况控制室通过计算机系统或区域控制器控制隧道风机、照明系统等设备联动。

光纤光栅温度探测范围和内容

沿线隧道的火灾报警系统在地理区域上双洞双向车行隧道火灾探测以及隧道变电所感烟/感温探测。

火灾报警系统工程包括光纤光栅感温火灾自动检测系统和手动火灾报警按钮系统：（1）光纤光栅信号处理器部件；（2）光纤光栅探测单元；（3）火灾检测所需的光缆；（4）必备附件、备件等（含安装支架、终端盒、钢绞线、机柜、防雷、接地、成系统所需模块等）；（5）规范中没有规定但对完成工程所必须的材料及工作